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台南這棟被笑「最醜建案」8年來沒半個人買!建商「打掉重蓋」還是賺!里民曝背後真正考量2023/10/12發佈
林依榕整理

更新時間: 2023年10月12日 週四 上午11:08

疑似房子蓋得太醜,賣了8年賣不掉,台南霸氣建商乾脆直接打掉重蓋,引起當地居民熱議。



一名網友在臉書社團「台南府城大小事」,PO出一張正在拆除建物的照片,照片中可見5棟透天厝已經被怪手挖去大半像是廢墟,直呼「這應該是台南市,首個蓋的太醜賣不掉然後又重改的建案」。



文章一曝光後,也有當地居民回應,認為該建物真的很醜,把房子的正門蓋得像是後門,明明位處台南的豪宅地段,尤其該建物還是位於和緯路,緊鄰即將開闢的軟體科技園區,房價理應大漲,卻蓋成像是鄉下的房子或是員工宿舍,且放了7、8年賣不出半戶,看來是建商想通「想斷尾求生了」。


建築物尚未拆除的樣子。(圖片來源:截自谷歌地圖)

建築物尚未拆除的樣子。(圖片來源:截自谷歌地圖)

有的人則表示,其實建商打掉重蓋並不會白花錢,反而還更賺,「傻傻的,蓋大樓可以多賣好幾億」、「以目前地價漲幅,加上和緯路延伸開通,說不定前手還能安然下莊呢!」、「路通了趕快重建高價繼續販售,反正不會虧錢」。



據《聯合報》報導,知情的里民透露,這5棟透天厝蓋好後,被認為臥室太小想從1樓增建到最頂樓,沒想到過程中卻遭到檢舉,增建部分被迫拆除、再貼上二丁掛磚,最後才會變成這個「房子正面像屁股」的怪樣。後來因為建商也怕房子賣出後會有問題,所幸乾脆不賣了,放到最近才打掉重蓋。



有民眾認為,當初蓋這房子已經花了不少錢,拆掉實在可惜,不過既然建物樣子普遍不受大眾喜愛,加上建商可能還有其他考量,或許重建後價格可以賣得更好。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

租屋比買房老更快? 研究曝:壓力大到「每年多衰老2周半」2023/10/12發佈

由於求學或工作需要,許多人往往會在外租屋,而高額貸款的壓力更讓不少人喊出以租屋代替買房。不過一項最新研究顯示,租屋者承受的壓力太大,比起買房背負的貸款壓力,仍容易使人衰老,每年讓他們的生理年齡增加2周半。



澳洲與英國研究人員發表的一項研究顯示,租屋的壓力之大,對生理年齡的影響幾乎是失業的2倍。失業讓人的生理年齡每年增加1.4周。



這項研究還顯示,經常付不起租金,以及在租屋中暴露於污染或其他環境危害,也會造成更快的生物年齡老化。住房專家Amy Clair表示,這些發現證明了住房對健康的重要性,以及擁有一個安全、負擔得起的住所有多重要。



與租屋相關的潛在壓力因素還包括可能缺乏暖氣供應、位置不好、過度擁擠、搬家的麻煩與價格問題。



儘管研究發現,租屋會加速老化,但有一項例外,就是那些租屋得到政府補貼的人,其生物老化的速度不會比那些已經還清房貸的屋主快。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

不想找房仲! 自己買賣屋超省?專家:關鍵在這2023/10/12發佈

房地產交易除了繳納政府稅費以外,最大筆支出的可能就是仲介費了。專家指出,想省下這筆費用,首先要知道市場行情,免得買貴了或賣便宜了,反而不划算,再者,代書費、履約保證費不可少,建議找雙代書,才能保障買賣雙方的交易安全。


▲民眾若想自售房屋,建議找雙代書,並使用履約保證,才能保證交易安全。

▲民眾若想自售房屋,建議找雙代書,並使用履約保證,才能保證交易安全。

屋主省4%仲介費 找買家成關鍵



目前市場房地產交易有7~8成都是經由仲介成交,仲介服務費大多是買2賣4,也就是買家給付成交總價的2%作為仲介費,賣方則是收取4%,以1000萬元的房屋來看,買方仲介費就要20萬元,賣方要40萬元,費用並不低。



民眾想自行售屋、買屋,首先會遇到怎麼找買家,怎麼找賣家的問題,還要有自己花費時間帶看的心理準備,當然也有些熱門社區釋出的物件,根本不用經過仲介,社區內部鄰居就自行消化了。中信房屋新莊副都心加盟店林家民表示, 如果想不透過仲介自行售屋,首先要知道市場行情,民眾可至內政部實價登錄網站查詢,現在的成交價都是包含房仲的服務費,賣家只要賣到實價登錄上一樣的價格,就等同賺到房仲服務費。



再者,買賣雙方彼此不認識,代書費用千萬不要省,建議買賣雙方找各自的代書,一般土地、建物各1筆的代書費用約是1.8萬元,塗銷設定2000元,實價登錄登記1500~2000元,簽約金1000~4000元,設定抵押2000~3000元,加總費用在2.5萬元左右。


▲有詐騙集團專門尋找沒有貸款的自售房屋,以各種手段騙取賣家的權狀、證件後,將房屋抵押借貸後人間蒸發。

▲有詐騙集團專門尋找沒有貸款的自售房屋,以各種手段騙取賣家的權狀、證件後,將房屋抵押借貸後人間蒸發。

怕遇詐騙 用雙代書、辦履保



此外,錢該怎麼給?會是一大難題,建議民眾透過履約保證,將錢存入履約保證專戶內,提高交易安全,可以詢問代書事務所,通常有配合的建經公司,或直接向申貸的銀行詢問,費用是總價的萬分之3,以總價1000萬元來計算,費用為3000元。



林家民提醒,前段時間發生一連串「假買屋真詐騙」事件,詐騙集團專門找沒有房貸的自售屋主下手,這些自售屋主通常開價高於市場行情,詐騙集團以各種理由高價購屋,並迅速給予訂金取得屋主信任,並要求採用他們習慣配合的代書幫忙處理過戶,以省手續費的說法誘使自售屋主不使用履約保證,待成交屋主將資料交給代書後,買家人間蒸發,屋主才赫然發現房屋被抵押借貸。



為避免上述情形,除使用雙代書、履約保證專戶外,建議申請地籍異動即時通知服務,只要土地或建物被申請買賣、拍賣、贈與、夫妻贈與、信託及抵押權設定登記等案件時,辦理收件、異動完成時,都會透過簡訊或電子郵件通知申請者。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

2字頭房價瀕臨絕跡 盤點六都低價區2023/10/12發佈
Yahoo奇摩房地產編輯部

2023年10月12日 週四 下午12:00


Yahoo房市觀察員 / Sam(地產秘密客版主)



2023年政府管控房市的政策可以說是接二連三,像是第五波選擇性信用管制、平均地權條例2.0…,推出後雖然確實影響到市場買氣,不過站在市場第一線觀察,房價好像還是沒有出現明顯的跌價現象,甚至還有一些市場上的黑馬個案,一推出銷售狀況就不錯,讓坐等甜價的購屋客滿頭問號!記得以前在媒體任職的時候還曾經做過「盤點全台1字頭房價」的房市專題,如今別說1字頭了,想在六都找2字頭房價也是不簡單,到底現在六都中平易近人的購屋區還有哪些?小資購屋客又該何去何從?



先說明一下為什麼要尋找2字頭房價,根據行政院主計處公布的數據,受僱員工年薪資中位數是50.6萬元,換算月薪大約是42000元。如果以房貸支出不超過收入三分之一的原則來看,每個月可以負擔的房貸支出合理安全值應該是14000元,如果分成30年攤還,回推貸款金額大約是500萬,可以購買的購屋總價是625萬元,這個購屋預算,真的是2字頭房價區才有機會買到比較稍微合適的空間。



盤點2字頭房價區,先從大台北地區的新房子看起,預售屋的部分根據最新國泰房地產指數季報,低價區像是萬華、北投、文山,平均單價也要92.69萬,直接PASS。新北市的部分,低價區有三峽、樹林、鶯歌、林口、五股、八里、淡水,不過目前新案有機會見到2字頭的應該只剩下淡海新市鎮。在大台北偏北區上班的上班族,想買新房子的話可以考慮往基隆去,不然就要看低價區的中古屋比較有機會找到符合預算的房子。



稍微往南前進,過去頗受脫北者青睞的A7和A10生活圈,現在新建案多已來到3字頭,有些品牌建商或是地段較好的建案,單價甚至見4。桃園地區過去熱門的三大重劃區:經國、中路、小檜溪,新建案單價大約都在3-4字頭,要找低價區,中壢、大園、平鎮還有機會。



過去這兩年房價也是漲的很有感的大台中,2字頭房價可以往太平或是海線重劃區找。最後房價基期比較低的台南、高雄,算是相對幸福的購屋區了,只是不是市中心,要找2字頭房價相對容易。加碼聊一下新竹,2字頭的預售屋從缺,結案。只能說,台灣的購屋客們,真的是辛苦了!







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

全台最大LaLaport落腳高雄 鳳山房市效應受期待2023/10/12發佈

日本三井不動產集團LaLaport或OUTLET,近來遍及北、中、南,而這些購物商場周邊房價也因此水漲船高,近5年至少都有近30%的漲幅,三井台灣投資的第三座Mitsui Shopping Park LaLaport落腳高雄鳳山,帶動的房價效應,吸引國城、華友聯(1436)、泰緯等建商搶進推案。



高雄市不動產開發公會理事長陸炤廷12日表示,觀察三井集團開設據點,可以發現,主要都選在人口稠密、交通方便的區段,例如台北南港LaLaport所在的南港經貿園區,除了有四鐵共構之外,附近還有台北流行音樂中心、世界明珠、南港展覽館等大型建設,交通與生活機能便利。



而三井第一次進軍高雄,就選擇在鳳山衛武營旁落腳,之所以會選擇於此,就是依照該公司一貫的選地哲學「人口多、交通方便」,他說,以鳳山LaLaport為例,所在的鳳山是高雄人口數最多的行政區,緊鄰的三民區則是高雄人口第二多,這兩區加起來就有高雄市四分之一的人口,可想而知能帶來多大的消費力道。



陸炤廷指出,鳳山區也是高雄捷運最密集的行政區之一,高雄捷運橘線在鳳山就有衛武營站、鳳山西站(高雄市議會)、鳳山站、大東、鳳山國中站等5站,未來,捷運黃線也將在鳳山設站,LaLaport的位置又鄰近中山高中正路交流道,南來北往交通非常便利,可預見未來吸客力極強。



陸炤廷表示,高雄縣市合併之後,鳳山成為整個高雄市的中心,過去資源分配相對較少的狀況,也獲得改善,包括空中鳳城、捷運橘線、大東文創之星等都將落腳在鳳山,高市府的中城計畫也鎖定鳳山區,開發潛力十足。



業界說,來自日本的三井不動產集團,近年積極搶進台灣市場,自2016年第一家三井OUTLET在林口開幕後,迄今已有2家OUTLET與2家LaLaport完工啟用,接下來,三井除了在林口、台中港繼續推出二期商場之外,也將在鳳山推出高雄第一家LaLaport,預計2026年開幕,而這些大型商場周邊的房市,也因為有人潮及錢潮,房價飆升速度快。



根據內政部實價登錄資料統計,台中東區LaLaport所在的台中車站生活圈,近5年房價就上漲82.3%,而台中梧棲的三井OUTLET附近房價5年也漲了75.5%,2022年啟用的台南三井OUTLET,近4年房價則漲了60.2%,漲幅最小的台北南港LaLaport,近5年也有27.3%的漲幅,簡單來說,在三井商場周邊的房價沒有不漲的。



鳳山LaLaport周邊房價近5年已上漲39.9%,價格最高的文山特區已有中古屋站上4字頭;位於鳳山車站的預售新案「泰緯皇居」也站上單坪41.9萬新高價,隨著未來建設、商場、捷運率續進駐,「三井房價效應」的軌道,是否也會在鳳山呈現,驅動鳳山區房價全面上看4字頭,也令房地產界相當關注。



觀察周遭房市,由國城建設承接的高雄首場公辦都更案「鳳山都更好」,就是觀注指標之一,該案基地位置位於捷運鳳山國中站生活圈,其原址為高雄縣「稅務新村」,逾2300坪基地將打造地上15層、地下3層銀級綠建築,1樓另外設有公共托嬰中心,規劃18到49坪產品,共計539戶住家,周遭涵蓋鳳山國中學區,距鳳山國中捷運站僅需步行1分鐘,未來距離鳳山LaLaport也僅需10分鐘車程。



值得一提的是,由於「鳳山都更好」為高雄公辦都更案,住戶可享有多項稅賦減免,因此吸引不少首購族及換屋族群熱烈詢問,根據實價登錄顯示,目前已揭露25筆交易,最高單價為37.1萬元。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

囤房稅苦了誰?虛坪改革可打房?購屋族注意!新制上路改寫房市規則2023/10/12發佈
財訊

2023年10月12日 週四 下午4:16

囤房稅苦了誰?虛坪改革可打房?購屋族注意!新制上路改寫房市規則

囤房稅苦了誰?虛坪改革可打房?購屋族注意!新制上路改寫房市規則

健全房市政策陸續登場,從限貸、《平均地權條例》陸續上路,嚴格控管預售屋,再到囤房稅2.0、虛坪改革,若全部上路,台灣房市結構將有重大改變,買房不得不慎。



文/游筱燕



根據《財訊》報導,高房價惹出民怨,健全房市政策一波接一波。繼《平均地權條例》及租金補貼2.0方案上路後,又傳出最快將在2024年7月實施「囤房稅2.0」;此外,內政部也有意推動公設比降至25~30%的「虛坪改革」。雖然兩案都仍待討論,有可能要等到明年立法院改選後才有機會排入審議,但一大串房市改革措施,到底會對房市產生多大影響?



所謂囤房稅,就是房屋稅,意指除自住房屋外,擁有1間以上非自用房屋所徵收的稅率;政府計畫提高非自用住宅的稅率,從原本的1.5至3.6%,調升為2至4.8%之間,並將統計方式改為全國歸戶。



置產族轉向 自住客好議價



《財訊》報導指出,其實囤房稅已行之有年,但原本房屋稅屬於地方稅,過去各縣市訂定的稅率不一,甚至有些縣市並未制定。因此這次中央強制規定地方政府必須制定差別稅率,原有稅率也要提高,因此稱為「囤房稅2.0」。



房屋稅計算稅基項目中,「構造單價」是最重要關鍵因子。所以當2015年台北市大調30年未動過的房屋構造單價時,業內就試算過豪宅房屋稅,當時剛完工的敦化南路1段、市民大道口「敦南樞苑」,房屋構造標準單價為62314元,對比2005年完工的「仁愛帝寶」為29653元,以自用稅率試算,「敦南樞苑」1年房屋稅高達140萬元,而「仁愛帝寶」僅43萬元。由此可見,新建案將成為重災戶。



高源不動產估價師事務所所長陳碧源指出,「囤房稅2.0」上路後,會產生3個重大影響。



《財訊》分析,首先,對於購買者來說,未來房屋恐「新不如舊」。由於新屋的房屋稅比舊屋高出許多,即使舊屋「稅率」再高,但隨著房屋構造標準單價會折舊,「房屋現值」下降,未來新、舊屋的囤房稅可能差距拉大。住商不動產企研室執行總監徐佳馨舉例,台北市大安區某老舊公寓,1年房屋稅僅1萬元,假設稅率拉高到4.8%,乘以4倍,也才4萬元。因此不論是對自住或投資客來說,都可能會直接影響購買新屋的意願。



第2,建商新屋去化能力降低,自住客議價空間變大。不可否認,過去台灣人很愛買房置產,一直是建商新建案的主力;未來一旦囤房稅上路後,置產客下手標的轉向舊房子,新屋市場供需將受到衝擊,新屋的交易量不僅可能下滑,價格再大幅上漲的空間也已經不大,自住客甚至因此會有較大的議價空間。



第3,交屋期可能變長。一旦採全國歸戶後,全台皆有推案的建商,若不能快速完銷,還維持過去「惜售待漲」的心態,基本上一定會被課徵4.8%。台北市不動產開發商業同業公會試算,以台北市中山區南京東路上1戶45坪RC 15樓新屋舉例,建商若被課徵4.8%的囤房稅,1年1戶須繳交32萬元。


囤房稅苦了誰?虛坪改革可打房?購屋族注意!新制上路改寫房市規則

囤房稅苦了誰?虛坪改革可打房?購屋族注意!新制上路改寫房市規則

公設比下降 有助抑制漲勢



根據《財訊》報導,為了避免支付囤房稅,建商要就降價求售,否則就會讓房子「盡量先不要完工」,當房子賣得差不多時再報完工、申請使照,恐造成交屋期不斷拉長。這陣子因為工料雙漲,建商普遍的交屋期都已延長至5年,未來囤房稅上路後,更可能加劇延長至6、7年才交屋。



台北市不動產開發商業同業公會理事長陳勝宏表示,建築業面臨缺工缺料未見舒緩、實施房地合一稅2.0、土地融資要求18個月內一定要動工、央行兩年多來連續祭出5波信用管制等重拳,今年7月《平均地權條例》修法上路,又進一步限制私法人購屋、對預售案嚴管,更是雪上加霜。《平均地權條例》是要引導建商朝向先建後售,但先建後售必遭囤房稅重稅打壓,多方夾殺,建築業真的不知道該怎麼做。



《財訊》分析,至於「虛坪改革」,起因於愈來愈高的公設比,前幾年台北市內湖某新建案公設比竟高達54%,令市場譁然。公設比遽增的轉折點在於2003年蘆洲大囍市社區火災16人死亡,2005年修訂《建築技術規則》,規定8層樓以上建物必須多設置1座逃生梯、12樓以上必須具備救災中心與防火措施,之後公設比就多出3~5個百分點。



陳碧源分析,1棟建物除了原本的容積樓地板面積外,還有來自屋頂突出物、機電設備、安全梯之梯間、管委會使用空間等15%,以及車位含車道面積的40平方公尺(即12.1坪)的免計容積空間。除了車位,其他設施都是由住戶共同負擔公有空間,也就是所謂的公設。



陳碧源說,內政部首先針對車位面積核實,在於實務上車位都是用數量在計價而非以面積計價,使得建商有操作空間,將車位面積未必給足到12.1坪,並且把該部分差額面積放到公設去,形成消費者買房時多負擔了車公,也增加公設比。



第2個改革,則是針對機電空間及管理委員會使用空間的免計容積樓地板面積比率,再細分調整。過去建商為了充分運用免計樓地板面積,以達到總銷售金額極大化的目的,因而增列了許多管理委員會的使用空間,作為健身房等公共設施使用,也導致消費者購屋時總價變高。


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排除都更危老 防政策矛盾



根據《財訊》報導,台北市不動產開發商業同業公會祕書長于俊明直言,建商蓋一建案的成本是固定的,消費者希望不用負擔「虛坪」,房價會因此下降,這是不可能的。因為在總價不變下,房屋單價反而變高;又若市場同時存在「有登記公設」與「未登記公設」產品,勢必紊亂。



陳碧源認為,虛坪改革前,如果差異過大,可能會引發建商搶建照。如果不大,建商仍會在售價上反映地價、物料等所有建設成本。而且改革後,未來車位單價及銷坪單價都會拉高。但長期而言,透過不予登記面積方式來下降公設比,確實有助抑制房屋總價上漲。



徐佳馨認為,台灣不動產將地上物和土地分開看待,是世界上少有的制度,造就許多地產制度無法參照國外相比;但不論政策如何改革,政府都應該規定得清楚明確,不要有模糊空間,好讓民眾和業者有所依循。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

夫妻都有台北房繼承 婚後還要自己買房嗎?網熱議2023/10/11發佈

結婚是許多人買房的契機,有網友表示,婚後仍住在台北老家,也想過自己買房,但只能往新北看,且雙方將來都有台北房可繼承,不確定是否還要買房?此案例引發網友熱烈討論。



一名網友在臉書社團「買房知識家 A你的Q」發文,表示自己目前已婚,沒有小孩,目前是住在老家,不用付租金。雖然省錢,但也坦言和其他家人同住,生活難免比較不自由,因此也持續在看房。目前現金有500萬,雙方薪水加起來一個月有10萬,看房後發現,以這樣的經濟條件在台北市很難買房,大多要往新北市找。但即使是新北市,若買房將來每個月也要負擔4至5萬的房貸,對比現在完全不用出錢就能住在台北市,讓他感到猶豫。加上其實夫妻雙方將來都有台北房子可以繼承,更讓他不確定是否要為了要有自己的空間,付出所有積蓄,還要住到比較遠的地區?因此忍不住提問「買這樣的代價是不是也太高了?」也想問問其他網友的看法:「假如將來自己有房可以繼承的話,還會想再買房子嗎?」



▼原PO坦言婚後還住在老家的確比較不自由,但又不確定是否要為了「自己的空間」,每月新增4到5萬開銷買房。(示意圖/取自pixabay)



此案例引發眾多網友留言討論,有一派網友建議,若還負擔得起房貸,將來也沒有生小孩的計畫,不妨還是買房,可以當作投資或儲蓄,也能做為進可攻退可守的資產:「會買耶,因為大不了付不出來就賣掉,但撐過去就是多一個資產了」、「買來出租,為了退休被動收入」、「會買啊,負擔得起就會買」、「買房當作是強迫儲蓄」、「跟家人住不開心的時候就可以自住」。



▼有網友建議,若沒有自住剛需,就不一定要急著買房,保持資金在手,也是一種自由。(示意圖/取自pixabay)



但也有網友建議,若確定將來有房可繼承,就沒必要一定要買房,擁有現金在手也是一種自由:「等繼承就好,有現金才有自尊和自由」、「財務自由重要多了」、「沒必要,有房就把想再買房的錢去享受人生」、「沒有剛性需求就一直看一直看,邊看邊累積資金,直到有一天終於看到那個你最喜歡的物件,就不要考慮給他買下去」。



還有網友提出不妨以「租金」做一個判斷基準:「房貸比租金高就租屋,比租金低就買,買到新北還這麼貴其實不划算」。另外也有人提出,若原PO想要自由空間又不想花太多錢,「租屋等繼承」也是一個折衷辦法:「租屋等繼承」、「租屋,手邊餘裕閒錢做投資,等家人不在了再搬回去住」。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

9月租金指數104.36創高 專家:物價房價走揚帶動2023/10/11發佈

(中央社記者賴言曦台北6日電)據主計總處最新統計消費者物價指數,9月居住類指數105.51,與房租指數104.36同創歷史新高。專家分析,此現象反映租金上漲趨勢並未停歇,除了受到物價上漲帶動外,房價走揚的狀況也陸續反映在租金上。



主計總處統計,9月居住指數為105.51、租金指數則是104.36,雙創歷史新高,年增率分別為1.81%及2.11%。



據統計,住宅維修費雖寫新高,但年增率已滑落至2.85%,顯示修繕工資與原物料價格漲勢趨緩;反觀家庭管理費年增率卻至3.18%,反映包含家事服務、住宅管理等費用,今年皆出現明顯漲勢。



信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,今年6、7月租金指數年增率一度跌破2%,但8、9月重返2%以上,反映租金上漲趨勢似乎並未停歇,主要受物價上漲帶動外,研判房價走揚也陸續反映在租金上。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

台中房市 五期重劃區 商圈成熟2023/10/11發佈

台中市南屯區五期重劃區歷經數十年來的發展,催生包括公益路商圈、大墩路商圈、黎明商圈、南屯路商圈等既成熟且熱鬧的商圈,不僅生活機能完善,加上五期與豪宅林立的七期重劃區僅一路之隔,地理條件佳,多年來一直是區域自住客與換屋族的優先選擇,因此既使政府持續打房,但五期無論新古屋或是中古屋依然搶手,且房價持穩,並未因近年房市交易冷清而下滑。



永義房屋台中大墩向上加盟店長謝宗憲表示,五期重劃區因為發展得早,所以透天厝與住宅大樓的屋齡普遍偏高,但也因為區域內的素地稀少,建商想在五期重劃區覓地推案並不容易,目前五期預售案如麗晨建設的「山哼歌」,實登揭露每坪單價都已「坐5望6」;反觀五期屋齡在5年內的住宅大樓,公益路商圈每坪單價48萬~55萬元;黎明商圈每坪單價45萬~54萬元。



至於屋齡在20~30年的住宅大樓,例如黎明商圈,每坪單價約24萬~34萬元;公益路商圈每坪單價25萬~33萬元;南屯路商圈每坪單價39萬~49萬元。



謝宗憲表示,自從「新青年安心成家房貸」專案8月上路以來,年輕首購族最高可貸款千萬元、年限最長40年、利率1.775%、寬限期5年,激勵了首購族的購屋意願。根據他的觀察發現,近期已婚的30多歲首購族,賞屋人數增加2~3成,普遍鎖定三房加車位、坪數在35~45坪的住宅大樓,總價帶在1,200萬~1,500萬元最受歡迎。



例如「世紀風華」、「勝美術」、「鄉林夏都」等屋齡在20年左右的住宅大樓,每坪單價約28萬~40萬元,都是區域內的熱門產品,只要有物件釋出,通常很快就能脫手。



至於換屋族群,鎖定含車位總坪數在55~70坪,接受度最高的總價帶在1,800萬~2,500萬元間。謝宗憲說,五期5年內的成屋很搶手,位於公益路商圈的「磐鈺雲華」指名度高,今年以來最新成交單價已站上5字頭。



謝宗憲表示,五期重劃區因為生活機能相當完善,距離家樂福大墩店、大業店都很近,且餐飲名店林立,加上捷運站點多,有大業站、水安宮站、南屯站等,交通相當便捷;不僅如此,五期的明星學區也多,有大興國小、東興國小、大業國中等,因此五期不只吸引自住客、換屋族前來購屋,就連租屋市場也是供不應求。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

停車位跟漲房價 明年均價恐破200萬2023/10/11發佈

近年不僅房價高漲,停車位漲幅也很可觀,每年以6~7%幅度上漲,統計顯示,今年全台車位均價已達每個194萬元,隨著房價持續上揚的車位價,明年恐突破200萬元大關。



樂屋網調查,2017年至2019年停車位價格波動不大,全台平均每個約150~155萬元,2020年起漲幅加劇,相較近年每年房價漲幅約在5~12%之間,停車位漲幅雖然不比房價,但今年已飆上194萬元。



以六都來看,車位價格最高的台北市,車位平均價格變動不大,近年均維持在300萬元上下,其餘都會區漲幅則相當可觀,新北市2021年突破200萬元,今年已達220萬元,六年前雙北以外四都僅約100~140萬元左右的停車位,今年台中195萬元、桃園185萬元,即使過去停車位價格較低的南、高二都,也都逾160萬元。長期看,近年基期較低的雙北以外都會區房價大幅上揚,停車位漲幅也相當可觀,比起6年前,停車位價格普遍高出40~60萬元。



樂屋網調研中心經理洪安怡指出,近年車位價格跟著房價水漲船高,部分新建案甚至出現房價親民,但車位價格偏高的狀況,節節攀高的車位價,成為購屋族群另一項龐大的支出成本。



房地產業者指出,車位價格與區域停車位供需有高度相關,成熟商圈、停車位供給有限,車位價格更具支撐性。不過,近年有不少新興重劃區雖然公共及路邊停車位供給充裕,卻有業者為了建案順銷降低房屋單價,而提高車位價格,使得不少新建案車位價格明顯走揚。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

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